光辉岁月 - 2008-4-12 3:27:00
一、从经营班子力量的充实到第一次党代会成功召开，队伍建设、班子建设取得丰硕成果。经过严格的组织考察、民主推荐等组织程序，5月份国资委任命林茂德为总经理，陈湘生为副总经理，公司领导班子专业结构进一步得到优化，班子力量进一步加强。11月30日，公司第一次党员代表大会在地铁大厦隆重召开，大会选举产生了新一届党委会、纪委会，为企业的改革发展提供了坚强的领导核心。选举过程和结果公正、透明，全体党员和群众的共同意志得到了充分体现。同时，运营分公司工程师黄抗强作为一线工人代表光荣当选广东省第十一届人民代表大会代表。公司队伍建设、班子建设取得丰硕成果，为企业发展提供了强有力的组织保障。
二、全面完成市国资委下达的8项经营考核指标，全面完成市政府下达的29项轨道和路网建设任务责任目标。公司概算执行情况良好，工程建设投资处于受控状态，较好完成了轨道交通1、2、5号线工程进度、投资、质量、安全和成本控制等各项任务指标。完成各项工程投资31亿元，为政府下达全年投资计划27.5亿元的113%，全年实现经营总收入4.5亿元，收支节余1亿元。
三、从誓师大会到“大干120天劳动竞赛”活动，打响了新一轮地铁建设的攻坚战，有力确保全面完成政府责任目标任务。为了完成市轨道交通工程2007年建设任务及建成目标责任状规定的任务，公司于2月2日隆重召开加快轨道交通建设誓师大会，于8月份在1、2号线全线开展轰轰烈烈的“大干120天劳动竞赛”活动，打响了新一轮地铁建设的攻坚战，1、2、5号线等工程均取得重大进展。全年共完成投资30.94亿，是政府下达责任目标27.5亿元的113%；全线共20多个标段开工建设，全面实现了工程形象进度目标，部分标段工期比政府责任状提前1至2个月。
四、成功取得5号线建设经营权，该线路采用BT建设管理模式。2月26日，市政府召开轨道交通专题会，通过竞争，公司取得5号线建设运营任务。5号线总投资近190亿元，采用BT模式承建，是迄今为止国内规模最大的地铁BT项目。目前工程初步设计已通过了专家评审和政府预审查，并于12月21日举行了工程建设动员大会，5号线建设全面铺开。
五、顺利实现地铁一期安全运营1000天和三周年两大目标，安全警钟长鸣，任重而道远。三年来，列车共安全运行3566.4万车公里，安全运送乘客2.65亿人次，日均客运量达到24.1万人次，开列车47.9 万次，列车正点率达99.96%。安全生产保持着无责任行车重大、大事故，无责任乘客伤亡事故。
六、一期及同步建设工程实现了皇岗站开通目标，国家竣工验收工作全面展开。地铁皇岗站于6月28日正式通车，4号线行车间隔由17分钟缩短至10分钟，标志着深圳地铁一期工程得以完整建成使用，运营服务水平得到了进一步提升。10月底前先后完成了全线消防、安全、质量等16项政府专项验收中的12项，竣工决算、统计验收等验收工作正按计划推进，为2008年全面完成国家竣工验收工作奠定坚实基础。
七、启动地铁上盖物业开发建设，奠定公司可持续发展的基础。8月1日，市轨道交通建设指挥部第六次会议召开，同意前海湾车辆段、蛇口西车辆段上盖物业、深大北等3个车辆段（站）进行上盖物业开发，由市政府相关部门及地铁建设单位抓紧推动招挂牌工作。3个项目总建筑面积达187万平米，揭开地铁发展新的篇章。
八、力排干扰清理资源性合同，挖掘资源潜力，实现资源收入翻番。公司领导排除干扰，敢于碰硬，对显失公平的广告灯箱资源性合同进行彻底的清理和解除，重新按照严格的程序进行招标，与原合同相比，为公司挽回7.26亿元的经济损失，有效地维护了国有资产的正当权益。同时，不断挖掘各种资源，使今年的资源性收入在去年的基础上实现翻番。
九、分子公司机构等改革完成标志着公司三项制度改革年度任务圆满完成，公司顺利入驻地铁大厦，掀开深圳地铁发展的历史篇章。6月，运营分公司、资源分公司、物业公司和运管办陆续完成机构改革、部门负责人竞聘上岗、员工进岗晋级及薪酬改革等三项制度改革任务，标志着公司三项制度改革年度任务圆满完成。2月9日，公司总部300多名员工顺利从竹子林车辆段搬迁至位于福田区CBD中心区的地铁大厦办公，提升公司整体形象，掀开深圳地铁发展的历史篇章。
十、创办《深圳地铁报》，弘扬公司“铁魂”文化。1月31日，《深圳地铁报》创刊，全年共印发12期6万份，在公司员工、政府相关部门以及全国同行业单位中发放，成为公司塑造 “铁魂”文化的重要宣传载体。