终于在漫长的等待中看到了交通局的回复，却也同时看到了321改线的通知，无奈之后，仍然是无奈……
政府说改线是为了安全，是吗？不知道能不能公布一下数据，有多少公交车事故是出在高速上的？能不能公布一下，有多少公交事故是处在进出关的路上？是不是有一天进出关的路上公交多了，就干脆来个公交禁行？？？作任何决策，都需要事实依据，可能政府有足够多的证据，但我们没看到，至少，政府没有告诉我们在短短几公里的清平高速上，321有着什么样的交通不安全历史，或者有什么可信的估计，说明321走布吉关出事故一定会少，或者一定利大于弊。
作为奔波于办公室与家之间的工薪一层，每天最最珍贵的莫过于时间，莫过于休息，仅有的一条上班路线，已经要用一个小时才能到公司，现在却因政府的一纸公文，一个安全的理由，被无情地延长了又将近一个小时，我们能期盼什么呢？只能期盼老天，每天不要塞车——布吉关可能不塞车吗？
不过政府说，正在考虑快速公交的问题，但为什么不再有了替代方案再更改路线呢？从去年年底说改线，一直到现在，有半年了吧，替代方案难道就这么难产吗？在答复中，政府用了“下一步”三个字，多么意味深长的三个字啊！
或许，是出了各方关于安全的压力，或许因为安全，乌纱帽可能不保；但，有谁会出于百姓呼声的压力而做些事情呢？
321可以因所谓的安全原因，被一纸公文改线，老百姓呢？是不是会因为321改线而去买车？本来已经够挣扎，却仍被逼向更加的挣扎。
或许，这就是老百姓的命运，无助，却只能无奈……
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